電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度（dù）平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、友誼潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷（shāng）致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、友誼潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電（diàn）源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯（lián）支路中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法（fǎ）電（diàn）動（dòng）機（jī）錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱（rè），還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱（rè）。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造（zào）成電動機無一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造（zào）成電流（liú）高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作（zuò）業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大（dà）也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平（píng）衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
