柱塞泵（bèng）是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向（xiàng）閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力降（jiàng）低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜（xié）盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或（huò）推回，完成（chéng）吸排油過（guò）程（chéng）。柱塞與缸（gāng）孔組成的工作容腔中的油（yóu）液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變（biàn）泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用（yòng）下，柱塞向下（xià）運動（dòng），柱塞（sāi）上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱（zhù）塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體（tǐ）油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進（jìn）油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱（zhù）塞（sāi）頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油（yóu）壓迅速升高，泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓（yā）柴油經出（chū）油閥（fá）進入高壓油管，通過噴（pēn）油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時（shí），泵（bèng）油室低壓（yā）油路（lù）便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥在彈簧力（lì）的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要（yào）上行，當凸（tū）輪的凸起部（bù）分轉過去後，在彈簧的（de）作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一（yī）個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方向相反，柱塞（sāi）向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向（xiàng）運動時（shí），將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入（rù）缸內的液（yè）體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動（dòng）後就形成（chéng）了連續供油。
