電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度（dù）平方成正比（bǐ），則（zé）鐵（tiě）損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓（yā）超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源（yuán）電（diàn）壓（yā）過低
電源電壓過低（dī）時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流（liú）中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、右玉潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電（diàn）機一般不適用熔斷器進行保護。
4、右玉潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的（de）三相（xiàng）電流不平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述（shù）可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方（fāng）麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源（yuán）方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身（shēn）問題
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一（yī）相繞（rào）組斷路（lù），或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路（lù）時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒（shāo）毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要（yào）超過額（é）定（dìng）電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若（ruò）停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重（chóng）過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串（chuàn）成一條（tiáo）支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動（dòng）機軸彎（wān）曲、裝配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電（diàn）動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動（dòng）機（jī）啟動電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業頻繁（fán），也會造成電流高，產生電動（dòng）機過（guò）熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振（zhèn）動問題
電（diàn）動（dòng）機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重（chóng）——減輕負載
