電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動（dòng）機（jī）電流（liú）過高的原因，讓（ràng）我們學習（xí）一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵（tiě）損耗的大小與磁通密（mì）度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加，又致使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造（zào）成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組（zǔ）過熱（rè）。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過（guò）低時（shí），若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大（dà），致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、裕安潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動（dòng）機（jī）走單相（xiàng），致使運行的二相繞組通過大電（diàn）流（liú）而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、裕安潛水泵三相（xiàng）電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可（kě）見（jiàn），當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是（shì）電源）。確認電（diàn）源方麵無問（wèn）題後，再去考慮（lǜ）其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支（zhī）路中有一（yī）條支路斷路（lù）時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動（dòng）機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電（diàn）流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組（zǔ）銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯（cuò）誤
當（dāng）三（sān）角形接法電動（dòng）機錯接成星形（xíng）時，電（diàn）動機仍（réng）帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的（de）電流要超過額定電流，乃（nǎi）至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍（shāo）長又未（wèi）切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機（jī）錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支（zhī）路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致（zhì）三相電流（liú）嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使（shǐ）進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋（gài）內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路（lù）。
返修電機問題（tí）
返修（xiū）的電（diàn）動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱（rè）。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電動機與串接電阻器等（děng）不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高（gāo），產生電（diàn）動機過熱。
電動機振（zhèn）動（dòng）問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動機電流高，原因（yīn）及（jí）處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對（duì）齊（qí）——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安（ān）裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重（chóng）——減輕（qīng）負載
