一（yī）、齒輪泵的（de）工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為（wéi）：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要（yào）包括流（liú）量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體（tǐ）積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口（kǒu）至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱（chēng）為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運（yùn）動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質（zhì）壓（yā）力能的一種能量（liàng）轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸（xuán）乳液（yè）和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的液（yè）體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而（ér）構成（chéng）的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體（tǐ）的（de），它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪（lún）泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和（hé）人字（zì）齒輪泵等（děng）。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬（yìng）度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受（shòu）扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷（hé）的作用下，它的表麵層承受著比心部（bù）更高（gāo）的應力。在（zài）受摩擦的（de）場合（hé），表（biǎo）麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交（jiāo）變電流（liú）時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工件（jiàn）表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層（céng）與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實（shí）現表麵淬火。
