電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基（jī）本概括了電動機電流過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電（diàn）動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增（zēng）加，導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁（cí）通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨（suí）之增加，造（zào）成繞線（xiàn）的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱。
3、元寶潛水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電機一般不適（shì）用熔斷器進（jìn）行保護。
4、元寶潛水泵三相電（diàn）源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會（huì）使（shǐ）電動（dòng）機（jī）的三相電流不平衡，引起繞（rào）組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟（qǐ）動、變頻器、伺服驅動器亦可看（kàn）作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題（tí）
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一（yī）相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都（dōu）將導（dǎo）致三（sān）相電流不（bú）平（píng）衡，使電（diàn）動機過熱（rè）。
2、電動機（jī）繞組短路
當（dāng）電動機繞組出現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比正常工作（zuò）電流大得（dé）多，使繞組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機（jī）星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負（fù）載運行（háng），定子繞（rào）組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動（dòng）機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組（zǔ）過熱。
5、電動機（jī）的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸（zhóu）承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的（de）電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝（zhuāng）反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電（diàn）阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
電動機振動問題（tí）
電動機振動（dòng）過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機（jī）安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
