柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其（qí）柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅動，往複運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當（dāng）柱塞外拉時，工（gōng）作室（shì）內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓（yā）力時，進口閥（fá）打開，液體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳（chuán）動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從（cóng）缸（gāng）體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別（bié）與泵的吸、排（pái）油腔（qiāng）相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調（diào）節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端（duān）麵（miàn）把柱塞套上的進油孔打開後，充（chōng）滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點，進油結束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪（lún）軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞（sāi）彈簧（huáng）被壓縮，柱塞（sāi）向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油（yóu）泵上體（tǐ）油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油（yóu）閥，高壓柴油（yóu）經（jīng）出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。

    3、柱（zhù）塞泵回油過程

    柱塞（sāi）向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時（shí），泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽（cáo）溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油（yóu）。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞（sāi）泵（bèng）以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞（sāi）泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相（xiàng）反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一個單向閥打開液體被吸（xī）入缸內，柱（zhù）塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個（gè）單向（xiàng）閥被打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了（le）連（lián）續供油。