液（yè）壓油泵的常見故障：
液壓（yā）係漏油會造成（chéng）液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主（zhǔ）要是油管破裂（liè）、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內（nèi）漏主要是液壓係內部的油泵、油（yóu）缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有（yǒu）時還需借助儀（yí）器進行檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨（mó）損或裝配（pèi）錯誤（wù）：
1、油泵齒輪與泵殼的配（pèi）合（hé）間（jiān）隙超過規定極限。處理（lǐ）方法是:更換泵（bèng）殼或采用鑲套法（fǎ）修複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈（quān）預（yù）壓縮量不足而失去（qù）密封作用（yòng），導致油泵高壓油腔與低壓油腔（qiāng）串通，內漏嚴重。處理方法（fǎ）是:在後軸套（tào）下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處（chù）理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方（fāng）向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。
4、在拆裝油泵時，隔壓密（mì）封圈老化損壞，卸壓片密封膠（jiāo）圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油（yóu）腔口（kǒu）一側〔低（dī）壓腔〕，並保證（zhèng）有一（yī）定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造（zào）成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。
