潛水泵電流過高的原因（yīn）是啥（shá）

　　電動機電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致（zhì）鐵心過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過（guò）低

　　電源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、嶽（yuè）西潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造（zào）成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行的（de）二相繞組（zǔ）通過大電流而（ér）過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。

　　4、嶽西潛水（shuǐ）泵三相電源不平（píng）衡

　　當三相電源（yuán）不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞（rào）組過熱（rè）。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮（lǜ）電源（yuán）方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　負載方（fāng）麵使電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行（háng）

　　當設備不配套，電動機的負載功率大於（yú）電（diàn）動機（jī）的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載工作不正常

　　設備雖然（rán）配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖（tuō）動的機械有故障

　　當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將使電動機過載，造成電動機（jī）繞組（zǔ）過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵的因（yīn）素不能忽視。

　　1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）

　　當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支（zhī）路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路（lù）

　　當（dāng）電（diàn）動機繞組出現短（duǎn）路故（gù）障時，短路（lù）電流比正常（cháng）工（gōng）作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗（hào）增加，導致繞（rào）組過熱，甚至燒毀（huǐ）。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈（quān）組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不（bú）平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機（jī）的機械（xiè）故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩（mó）擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。