電動機電（diàn）流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題（tí）
電源方麵使電動機（jī）發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反（fǎn）電（diàn）動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵（tiě）心（xīn）過熱（rè）。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動（dòng）機的電磁（cí）轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、玉環潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘（zhá）刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、玉環潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都（dōu）將導致（zhì）三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短（duǎn）路（lù）故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大（dà）得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀（huǐ）。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形（xíng）接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈（quān）、線圈組或一相繞（rào）組接（jiē）反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使（shǐ）進風不暢，造成（chéng）進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路（lù）。
返修電機問題
返修（xiū）的電動機啟動電流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平（píng）衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎（wān）曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不（bú）對齊——檢（jiǎn）查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
