柱塞泵（bèng）是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動（dòng），往複運動（dòng），其吸入（rù）和排出閥（fá）都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥（fá）打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體（tǐ）排出。當（dāng）傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油（yóu）過程。柱塞與缸孔組成的工（gōng）作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分（fèn）別與泵（bèng）的吸（xī）、排油腔相通。變量機構（gòu）用（yòng）來改變斜盤的傾角（jiǎo），通（tōng）過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈（dàn）簧力的作用下，柱（zhù）塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵（bèng）上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一（yī）部分燃油經油孔流回（huí）噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒（tǒng）上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內（nèi）的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧（huáng）力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入（rù）高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上（shàng）供（gòng）油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還（hái）要上（shàng）行（háng），當凸輪的凸起部（bù）分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時（shí）便開（kāi）始了下一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞為原（yuán）理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一（yī）個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運（yùn）動後就形成了連續供油。
