電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時（shí），電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損（sǔn）增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電（diàn）壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源電壓過低時，若電動機的（de）電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉子電流相應增大，定子電流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增大，致（zhì）使定（dìng）、轉子繞組過熱。
3、運城潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、運城潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器（qì）、伺服（fú）驅動器亦（yì）可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作（zuò）電流（liú）大得多，使（shǐ）繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶（dài）滿負載（zǎi）運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行（háng）停車，若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動（dòng）機電流增大，銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加（jiā），使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質（zhì）
1、環境溫度過高（gāo），使（shǐ）進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜（zá）物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟（qǐ）動電流（liú）達到66%以上（shàng），同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振（zhèn）動問題
電動機振動過大（dà）也可能造成電動（dòng）機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負（fù）載
