運城管道增壓泵工（gōng）作原（yuán）理類似於壓力增壓器，對大徑（jìng）空氣驅動活塞施加一個（gè）很低（dī）的壓力，當此壓力作用於一個小麵積活塞上時，產生一（yī）個（gè）高壓。通過一個二位五通氣控換向閥，增壓泵能（néng）夠實（shí）現連續運行。單向閥控製（zhì）的高壓柱塞不斷的將液體排出，運城管道增壓泵的出口壓力大小與空氣驅動壓力有關。當驅動部分和輸出（chū）液體部分之間的壓力達到平衡時，增壓泵會停止運行，不再（zài）消耗空氣。當輸出壓力下降或空（kōng）氣（qì）驅動（dòng）壓力增加時，增（zēng）壓泵會自動啟動運行，直到再次達到壓力平衡後自動停止多級離心泵。
采用單氣控非平（píng）衡氣體分配（pèi）閥來實現泵的自動往複運動（dòng），泵體氣驅部分采用鋁（lǚ）合金製造。接液部分根據介質不同選用碳鋼或不鏽鋼，泵的全套密封（fēng）件均為進口（kǒu）優質產品，從而（ér）保證了德科（kē）氣液增壓泵的性能。一般泵都有進氣、排氣兩（liǎng）個（gè）口，在進氣口能產生低於常壓(即大氣壓)氣壓的叫“負壓”;在排氣口能（néng）產生高於常壓氣（qì）壓的叫“正壓”;比如常說的真空泵就是負壓泵，增壓泵就是正壓泵。正壓泵跟負壓泵有很大的不同。比如氣體流向，負壓泵是（shì）外部氣體被吸入到抽氣嘴;正壓是從排氣嘴噴出（chū）去;比如氣壓的（de）高低等。
“負壓泵”、“正（zhèng）壓泵”主要是從功能和主（zhǔ）要（yào）用途（tú）來人（rén）為區分的。“負壓泵”主（zhǔ）要用（yòng）在對真空(負壓)有要（yào）求的場合，比如：抽氣、氣體分析、氣體循環、氣體采樣、真空吸附（fù）、間接吸水等;而“正壓泵”主要用於需要泵作為動力，進行氣體轉移、對密閉容器增壓、充氣打（dǎ）氣、間接壓水等，兩者常用於醫療、科研、環保、儀（yí）器、控（kòng）製等等方麵。運城多（duō）級泵
“負（fù）壓泵”的排氣（qì）端也是有正壓的（de），隻不過是微正壓，比“正壓泵”的輸出壓力小得多，比如微型真空泵VM、VAA、PC等係（xì）列就是“負壓泵”、“吸（xī）氣泵”，而（ér）它們的排氣端壓力往往隻（zhī）有幾個千帕(KPa);“正壓泵”的抽氣端也是有微負壓（yā）的，才能完成抽氣的作用。
運（yùn）城管道增壓泵係列為二級增壓泵，可以（yǐ）將極低（dī）壓（yā）力的氣體增至很（hěn）高的壓力，驅動氣壓≤7bar，氣體輸（shū）入口的壓力（lì）範圍為0.5—10bar，優越大可增至90Mpa。該係列泵的換（huàn）向方式與N係列完全相同（tóng），整台泵全部（bù）采用鋁合金及不鏽鋼製造。在泵的氣驅部分（fèn）該係列需用潤滑型氣體（tǐ），以便讓密封（fēng）和其他內部零件得到潤滑，該係（xì）列泵的驅動活塞直徑為160mm.氣體（tǐ）增壓泵係列為單級增壓泵（bèng），為（wéi）達（dá）到所需壓力氣（qì）體輸入口輸入氣（qì）壓需要一（yī）定程度的預壓，預增壓力因達到氣體增壓泵圖片的優（yōu）越大壓力不同而不同。優越大可增壓至80Mpa。
