泥（ní）沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常（cháng）在3片，泵體（tǐ）常采用高（gāo）鉻合金材質。為防止長時間抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨（gǔ）架式油封加機械密封組合，並（bìng）要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出（chū）口處由中（zhōng）心向兩側形成外漩渦，使葉輪（lún）的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽（shòu）命短的主要原因（yīn）。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前（qián）後蓋板處的速度大（dà）於中（zhōng）間速度，泥沙在出（chū）口處分成（chéng）兩（liǎng）股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中（zhōng）心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減輕了（le）泵體流道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該（gāi）泵設有（yǒu）液下軸承，軸可以設計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨（lín）龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強度和剛（gāng）度都非（fēi）常堅（jiān）硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證（zhèng）在惡劣的（de）工況（kuàng）條件（jiàn）下不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨（gǔ）架油封和機械密封的（de）更大 優點是運行可靠，機械密封在保（bǎo）護體內（nèi）裝著，並由（yóu）多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒液體時，不（bú）用擔心密封（fēng）損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選（xuǎn）用的材料較多，應（yīng）根據輸送漿體的（de）物理性質(顆粒組（zǔ）成、粒（lì）徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研（yán）究（jiū）表明：泥（ní）沙（shā）的磨損（sǔn）與固體顆（kē）粒的（de）速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而（ér）增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著硬（yìng）度和濃度的增加而增大。所以在選（xuǎn）用泥（ní）沙泵時，一定要根據自己（jǐ）所抽（chōu）取的介質液體選擇合適材質（zhì）的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或（huò）者含有較少沙粒的（de）工況，建議（yì）選擇普通中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取（qǔ）濃沙。建議選擇耐磨高鉻（gè）合金材質泥沙泵。
5、傳動方式
泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸（zhóu）器)和皮帶傳（chuán）動方式，直連一般是（shì）電機軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是（shì）柴油機（jī）通過變速箱傳遞給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴（chái）油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固（gù）體（tǐ）顆粒的流體，（比如泥、沙、煤（méi）粉、礦石粉等），不同的介質液（yè）選用不同的材質。
