電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下（xià）7點基本概括了電動機電流過高（gāo）的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源（yuán）電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢（shì）、磁通及磁（cí）通（tōng）密度均隨之（zhī）增大（dà）。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量急劇增加（jiā），造成定（dìng）子繞組銅損增大，使（shǐ）繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、盂縣潛水泵電源電壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起（qǐ）動設（shè）備角（jiǎo）頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都（dōu）將造成（chéng）三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保護。
4、盂縣潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考（kǎo）慮電源方麵的（de）原（yuán）因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相（xiàng）電流不（bú）平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路（lù）故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動機仍（réng）帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過（guò）的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形（xíng）連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串（chuàn）成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增（zēng）大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以（yǐ）下是（shì）管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風（fēng）溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造（zào）成電動機（jī）無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電（diàn）動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動（dòng）機過（guò）熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動（dòng）機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負（fù）載
