一、齒輪泵的工作原理（lǐ）
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓（yā）式泵（bèng）三種。
齒輪泵的（de）性能參數主（zhǔ）要包括（kuò）流量和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量（liàng），一般采用體積流量，用Q表（biǎo）示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示（shì），每一台泵都有（yǒu）特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用（yòng）的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍（wéi）。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能（néng）量轉換為介質（zhì）壓力能的一種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等，也可（kě）輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液（yè）體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合（hé）在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外齧合齒輪泵和內齧（niè）合齒輪泵;按輪齒的齒形（xíng）可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高（gāo）的（de）問題
齒輪泵的（de）齒輪怎麽（me）處理?硬度（dù）高（gāo）我們一（yī）起來談論一下齒輪（lún）泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭（niǔ）轉（zhuǎn）和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐磨性和高疲勞極限等要求（qiú），隻有表麵強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點（diǎn），因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感（gǎn）應（yīng）器中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工（gōng）件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實（shí）現表（biǎo）麵加熱。電流頻率越高，工件表（biǎo）層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫（wēn）度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬（cuì）火。
