液壓油泵的（de）常見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏（lòu）油會造成液壓量減少且不（bú）能建立正（zhèng）常油壓，從而導致係統不能正常（cháng）工作。液壓係（xì）漏油有外漏和內漏2種情況（kuàng）。外漏主要是油管破裂、接頭鬆（sōng）動、緊固不嚴密等情況等造（zào）成的;內漏主要是液壓係內（nèi）部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被（bèi）發現，有時還需借（jiè）助儀器進行檢測和調整，才（cái）能排除（chú）。

    齒（chǐ）輪油泵相關部位嚴重磨損或（huò）裝配錯（cuò）誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方（fāng）法是（shì）:更換泵殼或采用鑲（xiāng）套法修複，保證油泵齒輪齒頂與殼（ké）體配合間隙在規（guī）定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端（duān）麵過度磨損，使（shǐ）卸壓密封圈預壓（yā）縮量不足而失去密封（fēng）作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重。處理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個（gè）軸套[螺旋油溝的軸套（tào）)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個（gè）角度，使2個軸套平麵貼合（hé）緊（jǐn）密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假（jiǎ）設（shè）隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈（quān）應裝在吸油腔（qiāng）口（kǒu）一（yī）側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈（quān）會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相（xiàng）通，使油泵喪失工作能（néng）力。