電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電源方麵使電（diàn）動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過（guò）高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損（sǔn）耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組（zǔ）過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定（dìng）電壓時，會使（shǐ）電動機過熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、棗強潛水泵電源電壓不（bú）對稱
當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備（bèi）角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造（zào）成三相（xiàng）電（diàn）動機走（zǒu）單（dān）相（xiàng），致使運行的二（èr）相繞（rào）組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、棗強潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機（jī）過熱時，應首（shǒu）先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻（pín）器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵（miàn）因素。
電（diàn）機本身問題
1、電（diàn）動機繞組斷路（lù）
當電動機（jī）繞組中有（yǒu）一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機繞組短路
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚（shèn）至燒（shāo）毀。
3、電（diàn）動（dòng）機星角（jiǎo）接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿（mǎn）負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額（é）定電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈（quān）組串（chuàn）成一條支路的電（diàn）動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱（rè），嚴重（chóng）時將（jiāng）燒（shāo）毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤（wù）
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電（diàn）流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電（diàn）機（jī）性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造（zào）成進風量（liàng）小。
3、電（diàn）動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造（zào）成無風或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電（diàn）動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁（fán），也會（huì）造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉（zhuǎn）子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不（bú）平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢查並校（xiào）正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
