液壓油泵的常見故障

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會造成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係統不能（néng）正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏（lòu）2種情況。外漏主要是油管破裂、接（jiē）頭鬆動、緊固不嚴密（mì）等情（qíng）況（kuàng）等造成（chéng）的;內漏主要是液壓係內部的（de）油泵、油缸、分配器等產（chǎn）生泄漏造成的（de）。內漏的故障不易被發現，有時還需借助（zhù）儀器進行檢測和調整，才能（néng）排除。

    齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油（yóu）泵齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪（lún）齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之（zhī）內。

    2、齒輪軸（zhóu）套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓（yā）油腔串通，內（nèi）漏嚴重。處理方法是:在（zài）後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆（chāi）裝油泵（bèng）時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方（fāng）向（xiàng）。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按被（bèi）動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸（zhóu）套平麵貼合緊密。

    4、在拆（chāi）裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在（zài）吸油（yóu）腔口一側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成（chéng）高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工作能力。