電動機電流高時(shí),常常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點基本概括了電(diàn)動機電流(liú)過高的原因,讓我們學習一下。
電源方(fāng)麵使電動機發生過熱(rè)的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電動勢、磁通及磁(cí)通密度均隨之增大。由於(yú)鐵損耗的大小(xiǎo)與磁通密度平方成正比,則鐵損耗增加(jiā),導致鐵(tiě)心過熱。而磁(cí)通增加,又致使勵磁電流分量急劇增加,造成定子繞組(zǔ)銅(tóng)損增大,使(shǐ)繞組過(guò)熱。因此,電源電壓超過電動機(jī)的額(é)定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓(yā)過低
電源電壓過低(dī)時,若電動機的電磁轉矩(jǔ)保持不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中(zhōng)負載電源分量隨(suí)之增加(jiā),造成繞線的(de)銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、張家口潛水泵電源電壓不(bú)對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相(xiàng)熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭(tóu)燒傷致使一相不通,都將造(zào)成三相電動機走(zǒu)單相,致使運行的二相繞組通過(guò)大電流而(ér)過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保(bǎo)護。
4、張家口(kǒu)潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流不平衡,引起繞組過熱。由上述可見,當電動機過(guò)熱時,應(yīng)首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作(zuò)是電源)。確認電源方麵無問(wèn)題後,再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾(jǐ)種:
1、電動機過載運行
當設備不配套(tào),電動機的負載功率大於電動機的額定功率時,則(zé)電動機長(zhǎng)期過載運行(即小馬拉大車),會導致(zhì)電動機過熱。維修過熱電動機時,應先搞清負載功率與電動機(jī)功率是否相符,以防盲無目的的拆卸(xiè)。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖(suī)然配套,但所(suǒ)拖動(dòng)的機械負載工作不正常,運行(háng)時負載時大時小,電動機過載(zǎi)而發熱。
3、拖動的機械有故障(zhàng)
當被拖動的機械(xiè)有故障,轉動不靈活(huó)或被卡住,都將使電動機過載,造成電(diàn)動機繞組過(guò)熱。故檢(jiǎn)修電動機過熱時,負載方(fāng)麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機(jī)繞組中有一相繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都將導(dǎo)致三相(xiàng)電流(liú)不平衡(héng),使電(diàn)動機過熱(rè)。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現(xiàn)短路故障時,短路電流比(bǐ)正常工作電流大得(dé)多,使繞組銅損耗增加,導(dǎo)致繞組過熱(rè),甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動(dòng)機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電(diàn)流(liú)要超過(guò)額定電流(liú),乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞(rào)組不僅(jǐn)嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形連接的電動機(jī)錯(cuò)接成(chéng)三角形,或若幹(gàn)個線(xiàn)圈組串成一條支路的電動(dòng)機(jī)錯接成二(èr)支路並聯,都(dōu)將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈(quān)接法錯誤
當一個線圈、線圈(quān)組或一相繞(rào)組接反時,都會導(dǎo)致三相電流嚴重不平衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動(dòng)機(jī)軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機電(diàn)流增大,銅損耗及機械摩擦(cā)損耗增加,使電動機過熱。