電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的原因（yīn），讓（ràng）我（wǒ）們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發（fā）生過熱（rè）的（de）原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增（zēng）大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞（rào）組銅損（sǔn）增（zēng）大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源（yuán）電壓（yā）超過電動機（jī）的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通（tōng）將降低（dī），轉子電流相應增大（dà），定（dìng）子電（diàn）流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過（guò）熱（rè）。
3、彰武潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流（liú）而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、彰武潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不（bú）平衡，引起（qǐ）繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方（fāng）麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他方麵（miàn）因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流（liú）不平衡，使電動（dòng）機（jī）過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當電動機繞組（zǔ）出（chū）現短路故障時，短（duǎn）路電流比正（zhèng）常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角（jiǎo）形（xíng），或若幹個（gè）線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平（píng）衡，而使繞（rào）組過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當（dāng）電動（dòng）機軸彎曲（qǔ）、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題 以下是管道泵的電機（jī）性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動（dòng）機與串接（jiē）電阻（zǔ）器等不（bú）匹配，同時電動機作（zuò）業頻繁，也會（huì）造成電流（liú）高，產（chǎn）生電動機（jī）過熱。
電動（dòng）機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對（duì）齊——檢（jiǎn）查（chá）調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
