齒（chǐ）輪泵的分（fèn）類及工作原理

    一、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式（shì）泵三（sān）種。

    齒輪泵的性能參數（shù）主要（yào）包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體（tǐ）積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體（tǐ）從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通常在工廠給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一（yī）種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸（xuán）浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相（xiàng）互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也可以認為屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的（de）齒形可（kě）分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的（de）問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處（chù）理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應（yīng）電流──渦（wō）流。

    感應電流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件表層電流密度很高（gāo），向內逐漸小（xiǎo），這種（zhǒng）現（xiàn）象稱為集膚效應（yīng）。

    工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。