潛水泵電流過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習（xí）一下（xià）。

　　電源方麵使電動機發生（shēng）過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過（guò）高

　　當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源（yuán）電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持（chí）不變，磁通將（jiāng）降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之增加，造（zào）成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、肇（zhào）源潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或（huò）閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相（xiàng）繞組通過大（dà）電（diàn）流（liú）而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。

　　4、肇源潛水泵三相電源（yuán）不（bú）平衡

　　當三相電源不（bú）平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的（de）原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是（shì）電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮（lǜ）其他方麵因素。

　　負載方麵（miàn）使電動機（jī）過熱原因（yīn）有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套，電動機的負載（zǎi）功率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機長期過載運行（háng）（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清負載功率（lǜ）與電動（dòng）機功率是否相符，以防盲無目的（de）的拆卸（xiè）。

　　2、拖動的機械負載工作（zuò）不正常

　　設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖（tuō）動的機械有故障

　　當（dāng）被拖動的機械有（yǒu）故障，轉動（dòng）不靈活或被卡住，都將使電動機過（guò）載，造成（chéng）電動機繞組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時（shí），負載方（fāng）麵的（de）因素不能忽視。

　　1、電動機繞組（zǔ）斷路

　　當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路（lù），或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過熱（rè）。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組（zǔ）出現短路故障時，短路電流比（bǐ）正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱（rè），甚至燒毀。

　　3、電（diàn）動（dòng）機星角接法錯（cuò）誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成（chéng）二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動（dòng）機線圈（quān）接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的（de）機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機（jī）電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使（shǐ）電動機過熱。