電動機電流高時,常(cháng)常會表現在電動機發熱嚴重,以下7點(diǎn)基本概括了電動機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時,電動機反電(diàn)動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比(bǐ),則鐵損耗增加,導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵磁電(diàn)流分量急劇增(zēng)加,造成(chéng)定子繞組銅損(sǔn)增大,使繞組過熱。因此,電(diàn)源(yuán)電壓超過電動機的額定電(diàn)壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時,若電動機(jī)的電磁轉矩保(bǎo)持(chí)不變,磁通將降低,轉子電流相應增大,定子電流中負載(zǎi)電源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組過熱。
3、肇州潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路(lù)、保險(xiǎn)絲(sī)一相熔斷,或閘刀起動設備(bèi)角頭燒傷致使(shǐ)一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、肇州潛水泵三相電(diàn)源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相電流(liú)不平衡,引起繞組過熱。
由上述可見,當電動(dòng)機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟啟動、變頻(pín)器、伺服驅動器亦可(kě)看作是電源)。確認電源方麵無問(wèn)題後(hòu),再去考慮其他方麵(miàn)因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並聯(lián)支路中有一條支路斷路時,都(dōu)將導(dǎo)致三相電流不平衡,使電動機(jī)過熱。
2、電動機(jī)繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電(diàn)流大得多(duō),使繞組銅損耗(hào)增加,導(dǎo)致繞組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負(fù)載運行,定子繞組流過的電流要超過額定電(diàn)流,乃至導致電動機自行停車,若停轉時間稍長又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電(diàn)動機錯接成三角(jiǎo)形,或若幹個線圈組串成一條支路的電動(dòng)機錯接成二支路並聯,都將使繞組與鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線(xiàn)圈組或一相繞組(zǔ)接反時,都(dōu)會導(dǎo)致三相電流嚴重不平(píng)衡,而使繞組(zǔ)過熱。
5、電動(dòng)機的機械故障
當電動(dòng)機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均會使電動機(jī)電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性(xìng)質
1、環(huán)境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜(zá)物擋住,使進風不(bú)暢,造成進(jìn)風(fēng)量小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱(rè)。
4、風扇損壞或裝反,造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電(diàn)動機端蓋內未裝擋風板,造成電動機無一定的風路。
返(fǎn)修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動機作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電(diàn)阻器等不匹配,同(tóng)時電動機(jī)作業頻繁,也會造成電流高,產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振(zhèn)動過大也可能造成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動(dòng)機與負(fù)載軸(zhóu)線(xiàn)不對齊——檢查調(diào)整機組的軸(zhóu)線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過(guò)重——減輕負載