潛水泵電流過高是何原因呢（ne）？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機（jī）發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因（yīn），讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源（yuán）電（diàn）壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動（dòng）機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗（hào）的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因（yīn）此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源電壓過低時（shí），若（ruò）電動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應（yīng）增大，定（dìng）子電流中負載電源分量（liàng）隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、振安潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘（zhá）刀起（qǐ）動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大（dà）電流而過（guò）熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三（sān）相電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、振安潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組過熱（rè）。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其（qí）他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動（dòng）機繞組中有一相繞組斷路（lù），或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動（dòng）機星角接法錯誤

　　當（dāng）三角形接法電動機（jī）錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞組流過（guò）的電流（liú）要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還（hái）將燒毀。當星形連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一（yī）條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並（bìng）聯，都將（jiāng）使（shǐ）繞組（zǔ）與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機（jī）的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱（rè）。

　　通（tōng）風散（sàn）熱問題 以（yǐ）下是管道泵的電機性質

　　1、環境（jìng）溫度過高，使進風溫度高。

　　2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。

　　5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內（nèi）未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的（de）電動機啟動電流（liú）達到（dào）66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。

　　串（chuàn）聯電阻問題

　　繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問（wèn）題

　　電動機振動過大也可能造（zào）成電動機電流高，原因及處（chù）理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查（chá）並校正

　　3、電動機（jī）與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動（dòng）機安裝不妥（tuǒ）——檢（jiǎn）查安（ān）裝情況及底腳螺（luó）絲

　　5、負載突然過重——減輕負載