柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其柱塞靠（kào）泵軸的偏心轉動驅（qū）動，往複（fù）運（yùn）動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓（yā）力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將（jiāng）柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油（yóu）過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油（yóu）液（yè）通過配油盤（pán）分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油（yóu）結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸（tū）起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部（bù）分燃油經油孔流回噴油泵上（shàng）體油腔。當柱塞頂（dǐng）麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時（shí），由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一（yī）個密封油腔（qiāng），柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥（fá），高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程（chéng）
柱塞向上（shàng）供油，當上行到柱塞上（shàng）的斜槽（停供邊）與套筒（tǒng）上的回油孔相通時，泵油室低壓油路（lù）便與（yǔ）柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝（gōu）通，油壓驟然下降，出油（yóu）閥（fá）在（zài）彈簧力的作用下迅速（sù）關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當（dāng）凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始（shǐ）了（le）下（xià）一個循環。
柱塞泵以一個（gè）柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並（bìng）且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負壓，這（zhè）時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥被（bèi）打開（kāi），被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供（gòng）油。
