電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過（guò）熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電（diàn）動機反電（diàn）動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小（xiǎo）與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵（lì）磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁（cí）轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負（fù）載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。
3、正鑲白潛水泵電源（yuán）電壓不對稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、正鑲白潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上（shàng）述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源（yuán）方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動（dòng）器亦（yì）可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載（zǎi）方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行（háng）
當設備（bèi）不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的（de）額定功率時（shí），則電動機長期（qī）過載（zǎi）運行（即小馬拉大車），會導致（zhì）電動機過（guò）熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功率與電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
2、拖（tuō）動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所（suǒ）拖動的機械負載工作（zuò）不正常，運行時負載（zǎi）時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被拖動（dòng）的機（jī）械有（yǒu）故障（zhàng），轉動不靈活或被（bèi）卡住，都將使電動（dòng）機（jī）過載，造成（chéng）電動機繞（rào）組過（guò）熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視（shì）。
1、電動機繞組斷路
當電（diàn）動機繞組中有一（yī）相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯支路中（zhōng）有（yǒu）一條支（zhī）路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組（zǔ）銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星（xīng）角接（jiē）法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組（zǔ）流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機自（zì）行（háng）停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機（jī）錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都（dōu）會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機（jī）的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱。
