泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體，要求泵的過（guò）流部件耐磨（mó），為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片，泵體常采用高鉻（gè）合金（jīn）材質。為防止長時（shí）間抽泥沙損壞泵體，密封處采用多盤骨（gǔ）架式（shì）油封加機械密封（fēng）組合，並（bìng）要求軸（zhóu）封結構可靠（kào）。泵的轉速（sù）一般不高，通常為（wéi）4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設（shè）計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式（shì）結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦（wō），使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨損，這（zhè）是造成過流部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨（lín）龍泵設計的葉輪在出口處形成凹（āo）形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋（gài）板處的速度大於中間速度，泥（ní）沙在出口處分成兩股流體，向中心（xīn）旋轉，迫使（shǐ）顆粒向中心流動造成內漩渦狀，使兩側（cè）的（de）濃（nóng）度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的磨損。

    2、泵軸

    液下泥（ní）沙泵（bèng）的特點是占地小（xiǎo），軸封緊湊，不會產生泄漏（lòu）。該泵設有液下軸承，軸可以設計（jì）得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒（lì）液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其強（qiáng）度和（hé）剛度（dù）都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會（huì）彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性（xìng）高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用擔心密（mì）封（fēng）損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速度成正比；磨（mó）損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的磨（mó）損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵（bèng）時，一定要根據自己所抽取（qǔ）的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽（chōu）淤泥或（huò）者含有較少沙粒的工況，建（jiàn）議選擇普通中（zhōng）鉻合金材質的泥沙（shā）泵。如果長期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合（hé）金材質（zhì）泥（ní）沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙（shā）泵（bèng）的傳（chuán）動方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一（yī）般是（shì）電機（jī）軸和泵軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱（xiāng）傳（chuán）遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機（jī）油門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以（yǐ）通過柴油機油門控製（zhì）上沙（shā）的濃度和速度。

    總結：泥沙泵是可以（yǐ）抽（chōu）取含有固（gù）體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉等），不同（tóng）的介質（zhì）液（yè）選用不同的材質。