液（yè）壓油泵的（de）常見故障：
液壓（yā）係漏油會造（zào）成液（yè）壓量減（jiǎn）少且不能建（jiàn）立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情（qíng）況。外漏主要是油管破裂（liè）、接頭鬆動（dòng）、緊固不嚴（yán）密等情況等造成的;內漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器（qì）等產生（shēng）泄漏造成的。內漏（lòu）的故障不（bú）易被發現，有時還需借助儀器進（jìn）行（háng）檢測和調整，才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：
1、油泵齒輪與泵殼的配合間（jiān）隙超過規（guī）定極限。處理方法是:更換泵殼或采用鑲套法修（xiū）複，保證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在（zài）規定範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損，使卸壓密封圈預壓（yā）縮量不足而失去密封（fēng）作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內漏嚴重（chóng）。處理方法是:在後軸套（tào）下麵加補償墊片，補償墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密（mì）封圈安（ān）放的壓（yā）縮量。
3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合麵處，將導向鋼絲裝錯方向。處理方法（fǎ）是:保（bǎo）證導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度（dù），使2個軸套平麵貼（tiē）合緊密。
4、在拆裝油（yóu）泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密（mì）封圈老（lǎo）化，應更換新件:卸壓片密（mì）封膠（jiāo）圈應裝在吸油腔（qiāng）口一側〔低壓腔〕，並（bìng）保證有一定（dìng）的（de）預緊壓力。如裝在壓油腔一側，密封膠圈（quān）會（huì）很快損壞（huài），造成高壓腔與低壓腔相通，使油（yóu）泵喪失工作能力。
