電動機（jī）電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱嚴重（chóng），以下7點基本概括了電動機電流（liú）過高的（de）原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通（tōng）密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方（fāng）成正比，則鐵損耗（hào）增加（jiā），導致鐵（tiě）心（xīn）過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓（yā）過低（dī）
電源電壓過低時，若（ruò）電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉（zhuǎn）子電流相應增（zēng）大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載（zǎi）電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、舟山潛水（shuǐ）泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將（jiāng）造成三（sān）相電（diàn）動機（jī）走單相，致（zhì）使運行（háng）的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機（jī）一（yī）般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、舟山潛水泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電（diàn）動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組過熱（rè）。
由上述可見，當電（diàn）動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵（miàn）無問（wèn）題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他方麵因素。
電機本（běn）身問題（tí）
1、電動（dòng）機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損（sǔn）耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流（liú）要超過額定（dìng）電（diàn）流，乃至導（dǎo）致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍（shāo）長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅（tóng）損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機（jī）過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口（kǒu）有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰（huī）塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成（chéng）電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問題
返修的電動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造（zào）成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問題（tí）
繞線式電動（dòng）機與串接電阻（zǔ）器等不匹配（pèi），同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平衡
2、帶輪不（bú）平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動（dòng）機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載（zǎi）
