柱塞泵（bèng）是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的（de）偏心轉動驅動（dòng），往複運（yùn）動，其（qí）吸入和排出閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時（shí），進口閥打（dǎ）開，液體進入；柱塞內推時（shí），工作室壓力升（shēng）高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打（dǎ）開（kāi），液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞（sāi）從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程（chéng）。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過配（pèi）油盤（pán）分別與泵的（de）吸、排油腔相通。變量機構（gòu）用來改變斜盤（pán）的傾角，通過調節（jiē）斜盤的傾角可（kě）改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過去後（hòu），在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上（shàng）體油（yóu）道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下（xià）止點（diǎn），進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分（fèn）頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油（yóu）腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上（shàng）緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很（hěn）小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室（shì）成為一個密封油（yóu）腔，柱（zhù）塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓（yā）油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上（shàng）行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連續運動後就形成了連續供油。
