潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本（běn）概括（kuò）了電（diàn）動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電（diàn）源方麵（miàn）使電動（dòng）機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電流（liú）分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電（diàn）壓超（chāo）過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電（diàn）源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載（zǎi）電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、諸暨潛水泵電源電壓不（bú）對稱

　　當電源線一相斷路、保（bǎo）險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀（huǐ）。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。

　　4、諸暨潛水泵三相電源不（bú）平衡

　　當三相（xiàng）電源不平衡（héng）時，會使電動機的（de）三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機（jī）繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱（rè）。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯（cuò）誤（wù）

　　當（dāng）三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機（jī）仍（réng）帶滿（mǎn）負載運（yùn）行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定（dìng）電流，乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接（jiē）的電動機錯（cuò）接成三角形，或若（ruò）幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時（shí）將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增（zēng）大（dà），銅損耗及（jí）機械（xiè）摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過熱（rè）。

　　通風散熱（rè）問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進風溫度高。

　　2、進（jìn）風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢（chàng），造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多（duō），影響散熱。

　　4、風扇損（sǔn）壞或裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到（dào）66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱（rè）。

　　串聯電阻問（wèn）題

　　繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電（diàn）動機過熱。

　　電動機振（zhèn）動（dòng）問題（tí）

　　電動機振動過大也可能造成電（diàn）動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉（zhuǎn）子不平（píng）衡——校（xiào）平（píng）平衡

　　2、帶輪不平（píng）衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校（xiào）正

　　3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突（tū）然過重——減輕（qīng）負載