電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下7點基（jī）本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因（yīn），有（yǒu）以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度（dù）均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的（de）大（dà）小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會（huì）使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電（diàn）流中負載電源（yuán）分量隨之增加，造成繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、準格爾潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷（duàn）路、保險絲一相熔斷，或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對（duì）於三相電機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、準格（gé）爾潛水泵三相電源不平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三（sān）相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱（rè）。
2、電動機（jī）繞組短路
當電動機繞組出（chū）現短（duǎn）路故障時，短路（lù）電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當（dāng）三角形接法（fǎ）電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組（zǔ）或一相繞組接反時，都會（huì）導致（zhì）三相電流嚴（yán）重不平衡（héng），而使繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜（zá）物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內（nèi）部灰塵（chén）過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修（xiū）電機問（wèn）題
返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電（diàn）動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生電動機過熱。
串聯（lián）電（diàn）阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同時電（diàn）動機（jī）作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡（héng）或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
