電動機電(diàn)流高時,常常會表現在電動機發熱嚴重,以下(xià)7點基本概括了電動(dòng)機電流過高的原因,讓我們學習一下。
電源問題
電源(yuán)方麵使電動機發生(shēng)過(guò)熱的(de)原因,有以下幾種:
1、電源電壓過高
當電(diàn)源電壓(yā)過高時,電動機反電動勢、磁(cí)通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁(cí)通密(mì)度平方(fāng)成正比,則鐵損耗(hào)增加,導致(zhì)鐵心過熱。而磁通增加,又致使勵(lì)磁電流分量(liàng)急劇增加,造成(chéng)定子繞組銅損增大,使繞組過熱。因此,電源電(diàn)壓(yā)超過電動機的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源(yuán)電壓過低(dī)
電源電壓(yā)過低時,若(ruò)電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將(jiāng)降低,轉(zhuǎn)子電(diàn)流相應增大,定子(zǐ)電流中負載電源分(fèn)量隨之增加,造成繞線的銅損耗增(zēng)大,致使(shǐ)定、轉子繞組過熱。
3、卓資潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起(qǐ)動設備角頭燒傷(shāng)致使一相不通,都將造成三相電動機走單相,致使運行(háng)的二相繞組通過大(dà)電流而過熱,及至燒毀。因此,對於三相電機一般不適用(yòng)熔(róng)斷器進行保護。
4、卓資潛水泵三相電源不平衡
當三(sān)相電源不(bú)平衡時,會(huì)使電動機的三相電流不平衡(héng),引(yǐn)起繞組過熱。
由(yóu)上述可見(jiàn),當電動機(jī)過熱時,應首先考慮電源方(fāng)麵的原因(軟啟動(dòng)、變頻器、伺服驅動(dòng)器亦可看作是(shì)電源)。確認電源方麵無(wú)問題(tí)後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身(shēn)問題(tí)
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路,或並(bìng)聯支路中有一條支路斷路時,都(dōu)將導致三相電流(liú)不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短(duǎn)路
當電動機繞組出現短路故障時,短路電流比正常工作電流(liú)大得多,使繞組銅損耗增加,導致繞組過熱,甚(shèn)至(zhì)燒毀。
3、電動機(jī)星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時,電動機仍帶滿負載(zǎi)運行,定子繞組流過的電流要超(chāo)過額定電流,乃至導致電動機自行停(tíng)車,若停轉時間稍長(zhǎng)又未切斷電源,繞組不僅嚴重過熱,還將燒毀。當星形連接的電動機錯(cuò)接成三(sān)角形,或若幹個線圈(quān)組串(chuàn)成一(yī)條支路(lù)的電動(dòng)機錯接成二支路並聯,都將使繞組與(yǔ)鐵心過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動(dòng)機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時,都會導致三(sān)相電流(liú)嚴重不平(píng)衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械(xiè)故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸(zhóu)承有毛(máo)病等,均會使電動機電流(liú)增(zēng)大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱(rè)。
通風散熱問題 以下(xià)是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風(fēng)溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量小。
3、電動機(jī)內部灰塵過多,影響(xiǎng)散熱。
4、風扇損壞或裝反,造成無(wú)風或風量小。
5、未裝風罩或(huò)電動機端蓋內未裝(zhuāng)擋風(fēng)板,造成電動機無一(yī)定的風路。
返修電機問(wèn)題
返修的電動機啟動電(diàn)流達到66%以上(shàng),同時電動機作業頻(pín)繁,也會造成電(diàn)流高,產生(shēng)電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電阻器等不匹配(pèi),同時電(diàn)動機作業頻繁,也會造(zào)成電流高,產生(shēng)電動機過熱。
電動機振(zhèn)動問(wèn)題
電動機(jī)振動過大也可能造(zào)成電動機電流高,原因及處理方法:
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不(bú)平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載(zǎi)軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不(bú)妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載