一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪（lún）泵按工作原（yuán）理分可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間（jiān）內通過（guò）泵出口輸出的液（yè）體量，一（yī）般采用體積（jī）流量（liàng），用Q表示（shì），而揚程（chéng）是單（dān）位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給（gěi）出的特（tè）性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅使介質運動，是（shì）將原動機輸出的能量轉（zhuǎn）換為介質壓力能的一種能量（liàng）轉換（huàn）裝置（zhì）。齒輪泵主要用來（lái）輸送液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等（děng），也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和（hé）內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒（chǐ）輪泵（bèng）和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊（jī）負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿（mǎn）足上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛（fàn）。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截（jié）麵上的分布很不均勻，工（gōng）件表（biǎo）層電流密度很（hěn）高，向內逐（zhú）漸小，這種現象稱為集膚效應（yīng）。
工（gōng）件表層高密度電流的（de）電能（néng）轉變為熱能，使表層的溫度（dù）升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
