電動機電（diàn）流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機（jī）發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電（diàn）源電（diàn）壓過高時，電動機反（fǎn）電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加（jiā），造（zào）成定子繞組銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電（diàn）壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨（suí）之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過（guò）熱（rè）。
3、左權潛水泵（bèng）電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都（dōu）將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運（yùn）行的二（èr）相（xiàng）繞組通（tōng）過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不（bú）適用熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護（hù）。
4、左權潛水（shuǐ）泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可（kě）見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方（fāng）麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組（zǔ）中有一（yī）相繞組（zǔ）斷路，或並聯支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當（dāng）電動（dòng）機繞組出現（xiàn）短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多，使繞（rào）組銅損耗增加（jiā），導致繞組過熱，甚（shèn）至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿（mǎn）負載（zǎi）運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源，繞（rào）組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線（xiàn）圈組（zǔ）串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈接法錯誤
當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平（píng）衡，而使（shǐ）繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境（jìng）溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風（fēng）或風量小。
5、未裝風罩或（huò）電動（dòng）機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達（dá）到66%以上，同時（shí）電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻（zǔ）問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配（pèi），同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機（jī）振動過大也可能造成電（diàn）動機電流（liú）高，原（yuán）因及處理方（fāng）法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡（héng）
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸（shēn）彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負（fù）載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線（xiàn）
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
