電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概（gài）括了電動（dòng）機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生（shēng）過熱（rè）的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增（zēng）加，導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流（liú）分量（liàng）急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電（diàn）壓超過電（diàn）動機的額（é）定（dìng）電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電（diàn）源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中（zhōng）負載電（diàn）源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致（zhì）使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、左雲潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲（sī）一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行（háng）保護。
4、左雲潛水（shuǐ）泵三相電源（yuán）不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動（dòng）機繞組（zǔ）中有（yǒu）一相繞組（zǔ）斷路，或（huò）並聯（lián）支路中有一條支（zhī）路斷路時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流（liú）比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加（jiā），導（dǎo）致繞組過熱（rè），甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角形接法（fǎ）電動機錯接成（chéng）星形（xíng）時，電動機仍帶滿負載運行，定（dìng）子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴重過（guò）熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反（fǎn）時，都會導致三（sān）相電流嚴重（chóng）不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸（zhóu）彎曲（qǔ）、裝配不好、軸（zhóu）承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增（zēng）加，使電（diàn）動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不（bú）暢，造成（chéng）進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以（yǐ）上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電（diàn）動機與串接電阻（zǔ）器等不（bú）匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
電（diàn）動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載
