液壓油泵的（de）常見故障（zhàng）

    液壓油泵的常見故障：

    液壓係漏油會造（zào）成液壓量減少且不能建立正常油壓，從而導致係（xì）統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和（hé）內漏2種情（qíng）況。外漏（lòu）主要是油管破裂、接頭鬆動、緊固不（bú）嚴密等情況等造成的;內漏主要是液壓係（xì）內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油（yóu）泵相關部位嚴重磨損或裝配（pèi）錯誤：

    1、油泵（bèng）齒輪與泵殼的配合間隙超過規定極（jí）限。處理方法是:更換（huàn）泵殼或采用鑲套法修複，保證油泵齒輪（lún）齒頂（dǐng）與（yǔ）殼體配合（hé）間隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪（lún）端麵過度磨（mó）損，使卸壓密封圈預壓縮量不足而（ér）失（shī）去密封作用，導致油（yóu）泵高壓油腔與（yǔ）低壓油腔串通，內（nèi）漏嚴重。處理方（fāng）法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償墊片厚度（dù）一（yī）般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸（zhóu）套[螺旋油溝的軸套)結合麵（miàn）處，將導（dǎo）向鋼（gāng）絲裝錯方向。處理方法是:保證（zhèng）導向鋼絲能同時將2個軸套按被動齒輪旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸套平麵貼合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓（yā）片密封膠圈被裝錯。處理方法（fǎ）是:假設隔（gé）壓密封圈老化，應更換新件:卸壓片密封膠圈應裝在吸油腔口一（yī）側〔低壓腔〕，並保證有一定的預緊壓力。如裝在壓（yā）油腔一側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低（dī）壓腔相通，使油泵喪失工作能力。