一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積（jī）流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送（sòng）液體從泵（bèng）入口至出口的能量增量，用H表示，每（měi）一台泵都有特定的特性曲（qǔ）線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪（lún）泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合（hé）物（wù）以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵（bèng）工作原理是由（yóu）兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪（lún）齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回（huí）轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵（bèng）和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒（chǐ）輪泵（bèng）硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等（děng）交變負（fù）荷、衝（chōng）擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能（néng）滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為（wéi）廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。
工件表層高（gāo）密度（dù）電流（liú）的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加（jiā）熱。電流頻率越（yuè）高（gāo），工（gōng）件表層與內部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界（jiè）點溫度後迅速冷卻，即可實現（xiàn）表麵淬火。
