一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可（kě）分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸（shū）出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送液體從（cóng）泵（bèng）入（rù）口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性（xìng）曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠（chǎng）給出的特性曲（qǔ）線（xiàn）上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將原動機輸出的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種（zhǒng）能（néng）量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油（yóu）、酸（suān）堿液（yè）、乳化（huà）液、懸乳液和液態金屬等，也（yě）可（kě）輸（shū）送液體、氣體混合（hé）物以及含懸浮（fú）固體物的液（yè）體。
齒輪（lún）泵工作（zuò）原理是由兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較（jiào）多。按齧（niè）合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問（wèn）題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處（chù）理?硬（yìng）度（dù）高（gāo）我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的（de）：
齒輪泵的齒輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的（de）作用下，它（tā）的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具（jù）有變形（xíng）小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作（zuò）用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電（diàn）流在（zài）工件截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工件（jiàn）表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流（liú）密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的（de）臨（lín）界點溫度後迅（xùn）速冷卻，即可實現表麵淬火。
