一、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉（zhuǎn）子泵（bèng）、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能（néng）參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是（shì）單位重（chóng）量輸送液（yè）體從（cóng）泵入口至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線（xiàn）上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機（jī）控製，驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出（chū）的能量轉換（huàn）為介質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送（sòng）液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態金屬等（děng），也可輸送液體、氣體混（hún）合物（wù）以及含（hán）懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分（fèn）為外齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪（lún）泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷（hé）、衝擊（jī）負荷的（de）作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些零件表麵層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足上述（shù）要求（qiú）。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小（xiǎo）、生產率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵（bèng）的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器（qì）(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周（zhōu）圍（wéi）即產生交變磁場。交變磁場的電（diàn）磁感應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵（miàn）上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫（wēn）度（dù）超過鋼的臨（lín）界點（diǎn）溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵淬火（huǒ）。
