一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪泵（bèng）的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位（wèi）時（shí）間內通過泵出口輸出的液（yè）體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸（shū）送液體從（cóng）泵入（rù）口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的（de）特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供（gòng）。通（tōng）常在工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是（shì）受原動機控製，驅（qū）使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能（néng）的一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳（rǔ）液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒（chǐ）輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪（lún）泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒（chǐ）輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一（yī）下（xià）齒輪（lún）泵硬（yìng）度是怎樣處（chù）理的：
齒輪泵的齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心（xīn）部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨（mó）損，因此對一些（xiē）零（líng）件表麵（miàn）層提出高強度、高（gāo）硬度、高耐磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬（cuì）火具有變形小、生產率高等（děng）優點，因此在生產中應用極（jí）為廣泛。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感（gǎn）應器（qì）中通入（rù）一定頻率的交（jiāo）變電（diàn）流時，周圍即（jí）產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作（zuò）用使工件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為（wéi）集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變（biàn）為熱（rè）能，使表層的溫度升高，即實現（xiàn）表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
