一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作（zuò）原理分（fèn）可（kě）分為：容（róng）積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵（bèng）三種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時（shí）間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能（néng）量（liàng）增（zēng）量，用H表示，每一台泵都（dōu）有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工廠給出的（de）特性曲線上（shàng）還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅（qū）使介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也（yě）可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的（de），它（tā）屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合（hé）方式可以分為外齧合齒輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理（lǐ）?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵的齒（chǐ）輪在工做時在受扭轉和彎曲等（děng）交變負荷（hé）、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比（bǐ）心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表（biǎo）麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表（biǎo）麵淬（cuì）火具（jù）有（yǒu）變形小、生產率高等優點，因此在生產中應（yīng）用極（jí）為廣泛（fàn）。齒輪泵的（de）齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率（lǜ）的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工（gōng）件內產生（shēng）封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分（fèn）布很不均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸（jiàn）小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電（diàn）流頻率（lǜ）越高，工件（jiàn）表層與內部的電流密度差則越大，加（jiā）熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨（lín）界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
