齒輪泵的分類及工作原理

    一（yī）、齒輪泵的工作原理

    齒（chǐ）輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式（shì）泵三種。

    齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出（chū）的（de）液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。

    齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使介質運動，是將原動機（jī）輸出的能量轉換為介質壓力（lì）能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸（shū）送液體包括水、油（yóu）、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金（jīn）屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含（hán）懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一（yī）起而構成的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化來輸送液體（tǐ）的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪（lún）泵的（de）種類（lèi）較多。按齧合方式可以（yǐ）分為（wéi）外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度高的問題

    齒（chǐ）輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬（yìng）度是（shì）怎（zěn）樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在（zài）受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承（chéng）受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合（hé），表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才（cái）能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率（lǜ）高等優點，因（yīn）此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒（chǐ）輪（lún）淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈（quān）)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場（chǎng）的電磁感應（yīng）作用（yòng）使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。

    感應（yīng）電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效（xiào）應。

    工件表層高（gāo）密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高（gāo），即實現表麵加熱。電流（liú）頻率越高，工（gōng）件表層與內部（bù）的電流密（mì）度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱（rè）層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻（què），即可實現表麵（miàn）淬火。