一、齒輪泵的（de）工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參（cān）數主要包括（kuò）流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而（ér）揚程（chéng）是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通（tōng）常在工廠給出的（de）特性曲線上還標明推薦使用的（de）性能區段，稱為該泵的工（gōng）作範圍。
齒輪泵是受原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將（jiāng）原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包（bāo）括水（shuǐ）、油、酸堿（jiǎn）液、乳化液、懸（xuán）乳（rǔ）液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個（gè）齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是（shì）依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變（biàn）化來（lái）輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類（lèi）較多（duō）。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒（chǐ）形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人（rén）字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪（lún）硬（yìng）度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作（zuò）用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不斷地（dì）被磨損，因此對一（yī）些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度、高耐（nài）磨性（xìng）和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要（yào）求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生產率高等優點，因（yīn）此（cǐ）在生產中應用極為廣泛。齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放（fàng）入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變（biàn）電流時，周圍即產生交變（biàn）磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使（shǐ）工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。
感應電流在工件（jiàn）截麵上的分布很不（bú）均勻，工件表層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這（zhè）種（zhǒng）現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電（diàn）能（néng）轉變為熱能，使（shǐ）表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率（lǜ）越（yuè）高，工件表層與內（nèi）部的電流密度（dù）差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
