一、齒輪泵的工作（zuò）原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子（zǐ）泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主（zhǔ）要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示（shì），而（ér）揚程是單位重（chóng）量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定（dìng）的特性曲線，由泵（bèng）製造廠提供。通常在（zài）工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能（néng）量（liàng）轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液（yè）和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及含懸浮固體物（wù）的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由（yóu）兩（liǎng）個齒輪相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒（chǐ）輪泵和內（nèi）齧合齒輪泵;按輪（lún）齒的齒形可分（fèn）為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒（chǐ）輪硬度（dù）高的問題
齒輪泵的齒輪怎（zěn）麽處理（lǐ）?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎（zěn）樣處理（lǐ）的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做（zuò）時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損（sǔn），因此對一些零件表麵（miàn）層提出高（gāo）強度、高硬度、高耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強（qiáng）化才能滿足（zú）上述要求。
由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等（děng）優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪（lún）泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器（qì）中通入一定頻率的交（jiāo）變電流時，周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感（gǎn）應電流在工件截麵上（shàng）的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加（jiā）熱。電流頻（pín）率越（yuè）高，工件表層與內部的電流密度（dù）差則越大（dà），加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
