一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原（yuán）理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包（bāo）括流量和揚程。流量是（shì）指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸（shū）送液體從泵入口至出（chū）口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特（tè）定的特性曲線，由（yóu）泵製造（zào）廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動（dòng）機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以（yǐ）及（jí）含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工（gōng）作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧（niè）合空（kōng）間的容積（jī）變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容（róng）積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以（yǐ）分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵（bèng）、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬（yìng）度高的問題
齒輪（lún）泵的齒輪怎麽處理?硬度（dù）高（gāo）我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度（dù）是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪在（zài）工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩（mó）擦的場合，表麵層還不斷（duàn）地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表（biǎo）麵（miàn）強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁（cí）場。交變（biàn）磁場（chǎng）的電（diàn）磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工（gōng）件（jiàn）表層電（diàn）流密度很高（gāo），向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電能轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的（de）電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
