一、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵（bèng）按工作原（yuán）理分可分（fèn）為：容積式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體（tǐ）量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至（zhì）出口的能量增量（liàng），用H表示，每一台泵都有特定的特（tè）性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵（bèng）的工作範圍。
齒輪泵是受原動（dòng）機控製，驅使（shǐ）介質（zhì）運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉（zhuǎn）換裝（zhuāng）置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化（huà）液、懸乳液（yè）和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合（hé）物以及含（hán）懸浮（fú）固體物的液體。
齒輪泵工作原（yuán）理是由兩個齒輪相互（hù）齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的容積變化來輸送液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式（shì）可以分為外（wài）齧合齒輪泵和內齧合（hé）齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪（lún）泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬度高我（wǒ）們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣（yàng）處理（lǐ）的：
齒輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層（céng）還不（bú）斷地被（bèi）磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度（dù）、高硬（yìng）度、高耐（nài）磨性和高疲勞極（jí）限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要求。
由（yóu）於表麵淬火具有變形小、生產率高（gāo）等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感（gǎn）應器(線圈)內，當感應器中通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍即（jí）產（chǎn）生交（jiāo）變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的（de）感應電流──渦流。
感應電流在工件截麵上（shàng）的分（fèn）布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件表層高密（mì）度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越（yuè）高（gāo），工件表層與內部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
