液壓油泵的常見故障:
液(yè)壓(yā)係漏油會造成液壓量減少(shǎo)且不能建立正常油壓(yā),從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外漏主要是油(yóu)管破裂、接頭鬆動、緊固不嚴密等情況等造成的;內(nèi)漏主要是液壓係內部的油泵、油缸、分配器等產生泄漏造成(chéng)的。內漏的故障不易被發現,有時(shí)還需借(jiè)助儀器進行檢測和調整,才能排除。
齒輪油泵相關部位嚴(yán)重磨損或裝配錯誤:
1、油泵齒輪與泵殼的配(pèi)合間隙超過規(guī)定極限。處(chù)理方法是:更換泵殼或采用鑲(xiāng)套法修複,保(bǎo)證(zhèng)油泵齒輪齒頂與殼(ké)體配合間隙在規定(dìng)範圍之內。
2、齒輪軸套與齒輪端麵過度磨損,使卸壓密封(fēng)圈預壓縮量不足而失去密封作用,導致油泵高壓油腔與低壓油腔串(chuàn)通,內漏嚴重。處理(lǐ)方法是:在後軸套下麵加補償墊片,補償(cháng)墊片厚度一般不宜(yí)超過2mm,保證密封圈安放的壓縮(suō)量。
3、拆裝油泵時,在2個(gè)軸套(tào)[螺旋油溝的軸套(tào))結合麵處,將導向鋼絲裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個(gè)軸套(tào)按被動齒輪旋轉(zhuǎn)方向偏轉(zhuǎn)一個角度(dù),使2個軸套平麵貼合(hé)緊密。
4、在拆裝油泵時,隔壓密封圈老化損壞(huài),卸壓片密封膠圈被裝錯。處(chù)理方法是:假設隔壓密封(fēng)圈老化,應更換新件:卸壓片密封膠(jiāo)圈應裝在吸油腔口一側〔低壓(yā)腔〕,並保證有一定的預(yù)緊壓力(lì)。如裝在壓油腔一側,密封膠(jiāo)圈會很快(kuài)損壞,造成高壓腔與低壓腔相(xiàng)通,使油泵喪失工作(zuò)能力。