一、齒輪泵的工作原（yuán）理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三（sān）種（zhǒng）。
齒輪泵的性能參數（shù）主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出（chū）口（kǒu）輸出的液體量，一般采用體積流量（liàng），用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵（bèng）入（rù）口（kǒu）至出口的能量增（zēng）量，用H表（biǎo）示，每一台泵都有特定的（de）特性曲線（xiàn），由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量（liàng）轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝（zhuāng）置（zhì）。齒輪泵主要用來輸送液體包括水（shuǐ）、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而（ér）構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液體的，它屬於回（huí）轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒（chǐ）輪泵和內（nèi）齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪（lún）泵（bèng）齒（chǐ）輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪（lún）怎（zěn）麽（me）處理（lǐ）?硬度高我（wǒ）們一起來談論（lùn）一下齒輪泵硬度是怎樣處（chù）理（lǐ）的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下（xià），它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出（chū）高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等要求，隻有表（biǎo）麵強化才能滿足上述要（yào）求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形（xíng）小、生（shēng）產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在（zài）生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬（cuì）火原理：將工件放入感應器(線圈)內（nèi），當感應器中通（tōng）入一定（dìng）頻率的交變電流時，周圍即產生（shēng）交變磁場（chǎng）。交變（biàn）磁場的電（diàn）磁感應作用使（shǐ）工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層高密度電流（liú）的（de）電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即實現（xiàn）表麵加（jiā）熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越薄（báo）。在加熱層溫度超過鋼的臨界點（diǎn）溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
